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启动标右线盾构机破土而出，标志着陈村-陈村北站区间盾构顺利贯通，七号线西延顺德段建设取得了阶段性成果！

5日，广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段迎来了历史性时刻——项目启动标右线盾构机破土，标志着陈村—陈村北站区间盾构顺利贯通。

陈村—陈村北站区间右线是广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段首个顺利贯通的盾构区间。据了解，陈村—陈村北站区间右线隧道全长1.3公里，隧道整体设计为双洞单线隧道，隧道穿越地质多变的复合地层，围岩软硬变化频繁，最大埋深25.5米，地下水丰富，下穿广佛环城际铁路明挖区间、吴家围村、广珠西线高速等建构筑物，施工过程中地表及建筑物沉降敏感，安全风险高，掘进难度大。

该标段隧道去年4月开始动工建设，项目部以强化过程控制、优化施工方案为基础，加强对盾构姿态及地表沉降的监测，周密部署、科学安排，克服了复合地层盾构掘进控制、地表建构筑物沉降控制、带压换刀等诸多施工难题，终于在昨日顺利贯通。顺广公司有关负责人介绍，作为广州市轨道交通7号线西延顺德段首个贯通的盾构区间，启动标右线为全线盾构施工积累了宝贵经验。

据了解，广州地铁7号线西延顺德段线路全约11.802km，分别设有美的大道站、北滘新城站、林头站、南涌站、陈村新城站、陈村站、陈村北站、韦涌站，预计2020年通车。