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昨天获悉，广州地铁21号线（员村-镇龙西）已通过第三方机构评审，具备试运营基本条件。至于市民最关心的通车日期，地铁表示政府批复后将第一时间发布。21号线将拉近增城、知识城和市区的距离，镇龙通过21号线前往珠江新城只需换乘一次，值得留意的是，14号线镇龙至嘉禾望岗快车在开行近一年之后宣布即将“功成身退”，于20日起取消。

已通过评审取得试运营条件

记者从广州地铁获悉，地铁21号线（员村-镇龙西）试运营基本条件评审会在近日举行，来自全国各地的专家对线路进行评审。最终，21号线顺利通过第三方机构评审，取得试运营的条件，为线路开通迎客打下坚实基础。至于通车日期，地铁方面表示待政府批复后，将第一时间向社会公布。

14日有市民发现，14号线发布了快车运营调整通知，嘉禾望岗-镇龙双向快车将于20日起取消，仅保留嘉禾望岗-东风快车。嘉禾望岗-镇龙快车的存在，主要任务是方便21号线镇龙西到增城广场段的市民出行，由于21号线通车初期未能进入市区，快速入城的任务只能“借道”14号线。

随着21号线的全线通车，乘客可直接搭到员村换乘5号线，无需通过14号线“绕道”，时间更省费用更低，嘉禾望岗-镇龙快车就可以“功成身退”了。

5号线限流加码迎接冲击

21号线的开通将为地铁线网新增三个换乘站——员村（5号线）、黄村（4号线）、苏元（6号线）。最大压力的是5号线，因为通往珠江新城，将承担大部分21号线高峰期通勤客流。

18日起，广州地铁新增工作日文冲站、大沙东站早高峰常态化客流管控，并延长员村站、大沙地站、三溪站、东圃站、车陂站早高峰常态化客控时间。调整后，文冲、大沙东、员村的客控时间为7:45-9:30，大沙地、三溪、东圃、车陂的客控时间为7:30-9:30。

至此，五号线东段从文冲至车陂南连续7站，早高峰全部实现常态化限流。此次调整主要是应对21号线通车的冲击，通过限流控制五号线的满载率，令员村站不至于被21号线汇入的客流挤爆。这种情况将持续好几年，直到同为东西大动脉的13号线二期通车，方能为5号线分流减压。

攻略：工作日7:45前到达员村，预计不用等

如果说5号线压力山大，那山峰就是在员村站。广州地铁今天表示，预计21号线接入5号线后，5号线客流拥堵情况将进一步加剧。员村站预计工作日早高峰7:45-9:30进入高峰客流拥堵状态，其中8:00-8:45客流最为拥堵，换乘等候时间较长。

为此，广州地铁向乘客提供了早高峰换乘出行“锦囊”。首先是出门早一点：工作日早高峰期间，尽量提前出门，错峰出行。“其中，在工作日7:45前到达员村站，预计不用等候。”

第二条是避开员村，多路径规划：工作日早高峰期间，搭乘21号线前往市区的乘客，尽量避免集中通过员村站换乘。前往1号线、2号线、3号线、6号线的乘客，建议选择在苏元站换乘前往。

如果要去5号线，地铁提供了两个选择：一是通过黄村站-车陂南站换乘，多换乘一次，但等候时间较短。二是通过员村站换乘，但客流较为拥堵，等候时间较长。

需要前往珠江新城上班的乘客还有多一个选择：可以在车陂南站C口乘坐8:20开出的如约巴士，中途不停站，约25分钟直达珠江新城站。