坪盐通道等交通民生工程启用,缓解城市交通拥堵效应显现

2022-02-17 粤港澳大湾区城市群网YGA.CN

近日从深圳市综合交通运行指挥中心获悉,结合最新道路车流车速数据分析,深圳市交通民生工程坪盐通道启用以来,有效缓解了惠盐路、坪葵路两条平行通道的拥堵情况,七个关联街道道路交通运行情况有所改善。

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据悉,去年12月28日坪盐通道投入使用。道路北起坪山区的坪山大道,南至盐田区的盐坝高速,全长11.25公里,全程行车时间只需10分钟左右,缩短坪山区与市中心之间的时空距离。深圳市综合交通运行指挥中心2月16日透露,坪盐通道开通后,每天早晚高峰车流量平均约3800辆,运行畅通。

根据道路运行监测数据分析,坪盐通道的开通,有效改善了周边关联片区道路交通运行情况。新通道开通一周后 ,盐田、梅沙、马峦、宝龙、坪山、园山、海山等其余7个关联街道整体道路交通指数均有所下降。其中,盐田、园山、海山三个街道的道路交通指数环比降幅均超过10%;海山街道早晚高峰时段道路运行由原“较拥堵”改善为“缓行”级别。

同时,伴随着新通道开通,惠盐路、坪葵路两条平行通道的拥堵情况得到缓解。早高峰时段,惠盐路平均速度由37.5km/h上升到39.8km/h(环比上升6.2%)、坪葵路平均速度由44.3km/h上升到45.3km/h(环比上升2.2%),晚高峰惠盐路平均速度由33.2km/h上升到34.7km/h(环比上升4.4%)、坪葵路平均速度由41.8km/h上升到42.8km/h(环比上升2.5%)。

此外,深圳市综合交通运行指挥中心透露,监测数据还显示,深圳外环高速二期自今年元旦开通首周,坪地、龙田、坑梓等3个关联街道整体的高峰期道路交通运行指数下降8.1%,其中坪地街道的道路交通运行状况改善最为明显,与之平行的深汕高速公路早高峰西行平均速度由77.2km/h上升至82.3km/h,环比上升6.6%。而深圳地铁20号线一期自去年底开通后,早高峰期间沿线片区道路交通运行指数也较开通前平均下降近8%,晚高峰期间平均下降3.5%,部分公交出行需求被转移,M515路、B892路公交线路工作日班次客运量较地铁开通前分别下降11.5%、5.2%。

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