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2018年10月29日，深圳地铁10号线凉帽山车辆基地联合检修库主体结构最后一仓混凝土浇筑完成，标志着这座备受社会关注的地铁列车“4S店”提前实现全面封顶目标，为2019年下半年10号线电客车接车调试和2020年全线开通打下坚实基础。目前车辆基地全面进入装饰装修、常规设备安装和轨道施工的站后阶段。

据介绍，凉帽山车辆基地由深圳地铁集团建设管理、中国电建承建，场区东西长800m，南北宽130m～330m，建筑面积达24．6万平方米，属国内罕见的多层车辆基地，工程共需浇筑混凝土66．8万方，使用钢筋8．3万吨，是深圳地铁10号线地铁车辆的停车和检修基地。项目于2015年10月正式动工兴建，预计将于2020年建成并投入使用。项目建成后，将配备大架修线2列位，定临修线3列位，双周／双月检线3列位，停车列检线40列位，能同时满足10号线列车的列检及大修要求。

此外，凉帽山车辆基地内设双层停车列检库、联合检修库、综合楼、物资总库、综合维修中心、牵引变电所、易燃品库等17座单体建筑，其中，双层停车列检库已于2018年1月28日提前9个月封顶。此次封顶的联合检修库位于场区北侧，包含工程车库、旋轮库、检修边跨等，为地铁列车辆检修区域，是车辆基地的重要功能性建筑。联合检修库建筑面积约9万平方米，共分六个单元。

深圳地铁建设总部相关负责人表示，凉帽山车辆基地已提前完成了2018年年度计划任务目标，综合楼、物资总库、综合维修中心等单体工程全面按计划展开。双层停车列检库和联合检修库的相继封顶，为装饰装修、常规设备安装等站后工程提供了充足的转序时间。按照计划，全线将于2019年下半年迎来首列车的接车，为后续的调试提供有力保障，为2020年建成开通创造条件。