交通 高速

项目已完成总工程量的82%，预计明年底建成通车

复杂的海洋环境，成为项目建设的重大挑战。为确保桥梁的结构耐久、防腐蚀性，对施工工艺、原材料及施工过程控制的要求更加苛刻。海陵岛大桥项目始终坚持贯彻安全耐久、精细管理的建设理念，从设计到施工都采取了大量针对性的措施，创新实施全自动电加热蒸养机养护、梁底腹板外侧自动喷洒养护系统养护、海工混凝土结构物模板粘贴透水模板布施工、挂篮反力架预压等新工艺，涌现了8项微创新成果，降低了海上高空人工养护的安全风险，又保证了养护效果和耐久性，保证桥梁使用寿命。

历经5个多小时紧张有序施工，5日凌晨5时，海陵岛特大桥实现主桥全面合龙，为2020年肇庆怀集至阳江高速公路海陵岛大桥全面建成通车奠定基础。

怀集至阳江高速公路海陵岛大桥项目是广东省重点建设项目，路线全长9.232公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。其控制性工程海陵岛特大桥全长3004米。

目前，海陵岛大桥项目已完成总工程量的82%，下一步将全面进入桥面铺装和附属设施建设，预计2020年年底建成通车。

项目建成通车后将大大改善海陵岛的交通条件，增强海陵岛客流输送能力，缓解海陵岛其他交通线路的压力，也能方便本地居民出行，对海陵岛的经济及旅游业发展带来重大利好。